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SYM MAXSYM 600I

  • 8.099,00 €
  • 6.999,00 €
  • I.V.A. Incluído

El gigante asiático ha desarrollado un modelo muy del gusto de los maduros mercados europeo y norteamericano. El diseño del Maxsym presume de un elegante estilo, siendo palpable la alta calidad de su terminación. SYM ha contado para su diseño con especialistas de Nova Design en Sondrio, bajo la supervisión de Pierangelo Andreani, logrando un scooter de "alta costura".

El SYM Maxsym reúne lo más avanzado en tecnología, confort y prestaciones con la mejor relación calidad-precio que puedas encontrar en el mercado. Para que disfrutes la experiencia de conducir un scooter GT a medida de tu bolsillo. Combina la funcionalidad para el uso cotidiano con la comodidad y las prestaciones para tus desplazamientos interurbanos. La configuración de su motor es monocilíndrica de cuatro válvulas con sistema de inyección Keihin. La potencia es de 34 CV en el Maxsym 400 y 45 CV en el Maxsym 600. Como todos los modelos SYM, emplea compuestos cerámicos en el tratamiento del cilindro, técnica heredada del mundo de la competición.

El SYM Maxsym incorpora la última generación ABS Bosch 9, un sistema un 50% más compacto y cuyo peso es tan sólo de 700 gramos, más eficiente y capaz de regular en décimas de segundo la presión exacta del sistema de frenos. Para una mayor estabilidad el Maxsym adopta soluciones del mundo de la motocicleta como la horquilla delantera con sujeción al bastidor mediante doble tija, característica inédita en los scooters.

Los detalles de equipamiento del Maxsym son de auténtico lujo. Como la doble óptica delantera polielipsoidal que proporciona un potente haz de luz en conducción nocturna o doble grupo óptico trasero LED para una mayor visibilidad. La instrumentación es de lo más completo en su categoría caracterizada por una óptima visibilidad: Cuatro esferas analógicas, pantalla digital a los que añade un cuadro de luminosos central. En cuanto a confort, ofrece amplio espacio para dos cascos integrales tapizado, con acceso eléctrico remoto, sistema de calefacción, amplios reposapiés traseros de aleación, cerradura con sistema antirrobo y dos tomas eléctricas, una de 12 V. tipo mechero y otra de 5 V. tipo USB.

CARACTERÍSTICAS

- MOTOR: Monocilíndrico 4 tiempos
- DIÁMETRO POR CARRERA: 92 X 85
- CILINDRADA: 565
- DISTRIBUCIÓN: 4 Válvulas SOHC
- ENCENDIDO: Electrónico digital CDI
- ARRANQUE: Eléctrico
- LUBRICACIÓN: Carter húmedo y bomba
- EMBRAGUE: Centrífugo automático
- CAMBIO: Variador continuo
- ESCAPE: Catalizado
- SUPENSIÓN DELANTERA: Horquilla telescópica. Horquilla de doble tija
- SUSPENSIÓN TRASERA: Doble amortiguador regulable
- FRENO DELANTERO: Doble disco 275. Pinzas radiales. ABS Bosch 9
- FRENO TRASERO: Disco 275. Freno de mano. ABS Bosch 9
- NEUMÁTICO DELANTERO: 120/70-15
- NEUMÁTICO TRASERO: 160/60-14
- DIMENSIONES: 2.700 x 825 x 1.410
- PESO: 238
- DEPÓSITO DE GASOLINA: 14,2
- ILUMINACIÓN: Doble óptica halógena 12V 35/35 W. H4. Luz de posición y piloto trasero LED
- CUADRO DE INSTRUMENTOS: Velocímetro, cuentarrevoluciones, cuentakilómetros, reloj digital, nivel gasolina, temperatura del motor, testigo intermitencia, luz de carretera, testigo de presión de aceite, testigo carga de batería

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